由于当前焦炭价格与利润均处于历史高位水平，钢厂成本压力有所增加，上周山西部分钢铁企业计划对焦炭价格下调100元/吨。

春节过后，国有煤企多处于正常生产水平，地方煤企陆续复工复产。目前，监管煤棚已经基本堆满，部分新到的货源开始出现少量的露天堆放，致使贸易商出货压力增加，口岸蒙煤价格开始回落。

2.焦企、钢厂开工：目前钢厂高炉开工仍相对较低，而独立焦企在目前900左右的高利润下开工积极性高涨，处于中高位水平，基本处于满产状态，但由于焦炭新产能投产仍需时间，因而，短期炼焦煤需求难有实质性的拉涨。从价格表现来看，山西主产区各区域回调幅度不等。1.春节节后炼焦煤市场大概率偏弱，有一定的规律性可循，这与节前下游积极补库有很大关系，节后处于持续去库阶段。4.蒙煤进口口岸近期环保检查，储煤棚满货，堆场清库，贸易商降价处理蒙煤。临汾安泽低硫主焦煤目前出厂承兑含税价1520元/吨，较节前的高点1630元/吨，已经回落了110元/吨;长治低硫瘦主焦出厂含税承兑价1460元/吨左右，较节前高点回落了20-40元/吨;灵石高硫肥目前出厂现汇含税价1120元/吨左右，较节前高位价格1220元/吨，回调了100元/吨左右;吕梁柳林地区中低高硫主焦精煤价格暂稳，吕梁离石主焦精煤有小幅下调。

由于部分煤企春节期间正常生产，叠加在此期间运力不足，有不同程度的累库，因而，库存压力下，炼焦煤市场供给偏为宽松。焦企：从mysteel统计的数据来看，节前2月4日全国100家独立焦企的炼焦煤库存平均可用天数已达21.94，230家独立焦企炼焦煤库存可用天数22.73天，这都比常规库存天数高出一周左右时间。1.今年春节期间放假，为确保供应，大部分主力矿仍搞年产，生产的煤矿数量高于往年春节期间。

从去年12月份至一月中旬，沿海煤炭市场一直处于紧张状态，电厂库存持续下降。春节期间，动力煤市场继续保供，加之气温回升，而进口动力煤价格优势明显，且通关顺畅，电厂对北方港口现货动力煤的采购需求转入低迷。4.下游电厂存煤得到累库。与此同时，环渤海港口存煤逐渐回升，其中，秦皇岛港终于摆脱长达半年的低库存，存煤已经升至525万吨，并存在继续回升的可能。

主要产地的煤炭产量保持较高水平，动力煤市场供应充足，大秦、朔黄、蒙冀线运量下降不明显。3.节日期间，部分工业企业停产放假，尤其大年三十到初四这几天时间，工厂停工率较高，沿海电厂日耗下降了一半左右。

综上所述，节后，下游工业企业复工、复产加快，电厂耗煤出现起色，但市场恢复至供需平衡还需要一段时间，更无法拉动煤价上涨。大年初六过后，煤炭市场供大于求压力依然存在，电厂和港口库存增加的情况下，煤价还有下跌可能，预计到二月底、三月份才会止跌企稳。节日期间，日耗下降，调进数量高于消耗，电厂库存得到修补。2.上游方面，供应相对宽松，电力、化工等行业用煤需求减少，拉煤车减少，主要产地的煤矿出矿价格继续下降，贸易商仍有下降空间，水分继续挤出。

目前，全国重点电厂存煤已经恢复至去年同期水平，而沿海电厂日耗下降较多，可用天数提高;在长假刚刚结束，库存增加的情况下，电厂对北方港口长协煤炭保持刚性采购，并在进口煤通关速度提高的情况下，增加进口煤采购数量，对北方港口市场煤拉运量减少受此影响，北方港口下锚船数量出现大幅减少;其中，秦港下锚船降至20艘，由前一阶段寒冬时期的船等货转变为货等船，优质煤炭不再奇货可居。因此，二月下旬，港口煤价下跌压力依然存在。1.今年春节期间放假，为确保供应，大部分主力矿仍搞年产，生产的煤矿数量高于往年春节期间。

与此同时，环渤海港口存煤逐渐回升，其中，秦皇岛港终于摆脱长达半年的低库存，存煤已经升至525万吨，并存在继续回升的可能。长假过后，市场下行一段时间后才会复苏，对北方港口现货煤价的消极影响会延续一段时间。

春节期间，动力煤市场继续保供，加之气温回升，而进口动力煤价格优势明显，且通关顺畅，电厂对北方港口现货动力煤的采购需求转入低迷。节日期间，日耗下降，调进数量高于消耗，电厂库存得到修补。

4.下游电厂存煤得到累库。5.北方港口下锚船下降明显。初五开始，沿海地区复产速度加快，但全面复产还需要一段时间。2.上游方面，供应相对宽松，电力、化工等行业用煤需求减少，拉煤车减少，主要产地的煤矿出矿价格继续下降，贸易商仍有下降空间，水分继续挤出。从去年12月份至一月中旬，沿海煤炭市场一直处于紧张状态，电厂库存持续下降。综上所述，节后，下游工业企业复工、复产加快，电厂耗煤出现起色，但市场恢复至供需平衡还需要一段时间，更无法拉动煤价上涨。

主要产地的煤炭产量保持较高水平，动力煤市场供应充足，大秦、朔黄、蒙冀线运量下降不明显。目前，全国重点电厂存煤已经恢复至去年同期水平，而沿海电厂日耗下降较多，可用天数提高;在长假刚刚结束，库存增加的情况下，电厂对北方港口长协煤炭保持刚性采购，并在进口煤通关速度提高的情况下，增加进口煤采购数量，对北方港口市场煤拉运量减少。

3.节日期间，部分工业企业停产放假，尤其大年三十到初四这几天时间，工厂停工率较高，沿海电厂日耗下降了一半左右。大年初六过后，煤炭市场供大于求压力依然存在，电厂和港口库存增加的情况下，煤价还有下跌可能，预计到二月底、三月份才会止跌企稳

今日智库认为，去年12月中旬到1月中旬煤价疯涨，直接原因是需求旺盛而供应不足，造成供应紧张的原因，相比于收紧进口煤，其实很重要的一个原因是内蒙古减产严重。环渤海港口和二港缓慢累库，电厂耗煤需求减弱，库存也开始累积。

据内蒙古自治区能源局消息，2021年1月，内蒙古自治区煤炭产量9532万吨，同比增长25%，实现首月开门红。今日智库认为，后一种可能性比较大。实际上，去年除山西增量近8100万吨，陕西增量4000多万吨，其他省份总产量是减少的。很多朋友咨询今日智库，疯狂过后的电煤价格，还能够会重回高位吗?要回答这个问题，先要分析2020年煤价冲高的原因。

今日智库算了一下，按照这个生产水平，内蒙古2021年产量能达到11.22亿吨，也就是比2020年能多产1.2亿吨煤炭。今天是节后上班的第一天，春节放假期间煤炭市场从坑口到港口延续了节前的跌势。

据今日智库中国煤炭大数据显示，2020年全国24个产煤省份中，8个产量过亿吨省份的煤炭产量，占全国总产量近90%。如果真多出这个量的话，再加上进口煤，今年煤价会受到很大的压制，即使是需求有所增加的情况下。

所以，2021年煤价能否重回高位，关键看内蒙古的煤炭产量。如果内蒙古今年同比增产只要超过6000万吨，后面秦港5500很可能就会被封杀在750元/吨以内。

这个价格，相比一个月前最高炒到1100多，差不多接近腰斩了。市场供需转向宽松，秦港5500跌到了640-670元/吨之间。可以说，现在晋陕蒙主产区情况对全国煤炭供给的影响非常之大。很多人炒作澳煤的影响，中国一年从澳大利亚进口煤炭不到8000万吨，且不少还是炼焦煤。

2021年，山西和陕西有晋能控股集团和陕煤化集团顶着，总产量很难减少，不过增量也会比较有限，剩下主要看内蒙的情况。其中，晋陕蒙三省区合计产量27.43亿吨，占全国产量的71.4%。

内蒙古2020年产煤10亿吨，同比2019年少产了8400多万吨，如果最后两月不增产，估计得少产1个亿。如果只维持在去年的水平，今年全国煤炭市场大概率是供需紧平衡，煤价还会冲高，再破千都有可能

其中，晋陕蒙三省区合计产量27.43亿吨，占全国产量的71.4%。今天是节后上班的第一天，春节放假期间煤炭市场从坑口到港口延续了节前的跌势。